熊金武：深耕中国经济思想史

熊金武：深耕中国经济思想史🥴《熊金武：深耕中国经济思想史》🦘二是发展农业服务业。发展农业服务业，可以促进农业生产的专业化分工，推动新产业和新业态的发展壮大，而且也是适应适度规模经营，转变农业发展方式的客观需要。当前，农业服务业发展的时间窗口已经打开，发展农业服务业恰逢其时。如，农业生产全程社会化服务、经营性农业服务、农业综合服务、农业服务综合平台等新型农业服务业，都具有巨大的发展空间和广阔的发展前景。

未来“旅游+互联网”时代将会是什么样子？今年1月，“515战略”中提到，要积极主动融入互联网时代，用信息技术武装中国旅游业，要以国家智慧旅游公共服务平台为载体，将其建立成集旅游公共信息服务、文明旅游倡导、旅游企业监管、旅游市场秩序整治、旅游投诉、《全国旅游不文明记录》、《旅游企业诚信记录》、旅游目的地警示、旅游国际合作与交流、港澳台旅游合作与交流等于一体的中国旅游服务门户和综合管理平台。此外，还要发行“中国旅游卡”，支持旅游企业信息化建设，综合提升旅游市场推广信息化水平。,重塑扶贫导向，由“速度型”向“质量型”转变。扶贫开发不能只重速度，切忌流于形式，务必取得实效。严禁数字出政绩。目前，部分地方急功近利，有的盲目上项目而不考虑成本收益问题，有的只图一“搬”了事而不顾及贫困户的易地生计问题。精准扶贫强调真抓实干、提质增效。唯有如此，才能打破“扶贫—脱贫—返贫”的怪圈。

但也应看到，目前社会保障制度设计和运行还存在一些深层次矛盾和问题。在经济进入新常态以及人口老龄化、新型城镇化加快推进的背景下，这些矛盾和问题会成为我国经济社会发展的制约因素，突出表现在：一是社会保险制度没有体现精算平衡原则，基金财务可持续性较差。“十二五”时期，企业职工基本养老保险基金支出年均增长18.6%，收入年均增长12%，支出比收入增幅高出6.6个百分点；全国职工医保基金和城乡居民医保基金支出增幅比收入增幅分别高出2.5和5个百分点。二是政府、企业、个人以及中央和地方之间责任分担机制不合理，收入保障和提供医疗卫生等公共服务的职责过度向政府集中，医疗卫生和社会保障服务机构运行机制比较僵化。三是制度条块分割，不同社会保障政策之间以及社会保障政策与其他政策之间的衔接配套有待加强，碎片化问题突出。这就要求进一步改革完善社会保障体系，增强社会保障制度的公平性和可持续性，使发展成果更多更公平惠及全体人民。,在各方面改革进一步深化的同时，伴随着经济新常态，地方做事的积极性也下降不少，这是不得不面对的客观现实。李克强在基层调研时，了解到“有些地方确实出现了‘为官不为’的现象，一些政府官员抱着‘只要不出事，宁愿不做事’，甚至‘不求过得硬，但求过得去’的态度，敷衍了事”。就笔者的调研来看，这几乎成了阶段性普遍现象。据有关报道，原本对GDP数字十分敏感的一些地方政府，仿佛一夜之间“脱胎换骨”了，对中央一些微刺激措施，感觉比较迟钝，不愿意去落实。对于中央要求的简政放权，也是变着法儿玩花样，权可以放，但钱不能少，甚至变本加厉多收钱。李克强说：“我听到反映，某个地方本来群众办一项手续需要到现场，交100元手续费，现在改革以后，人不用来了，直接发电子邮件，网上办理，但收费一下从100元涨到500元。”

一是调整群团组织内部的资源配置。上海方案明确指出，完善组织设置是关键，干部管理是重要突破口，运行机制是核心。即使讲上一万条的理由，解决问题还得先从自身下手。比如建立适合群团组织特点的人员遴选机制和干部考评机制，推动群团事务的扁平化运作，机关编制的“减上补下”，优化调整内设机构，等等。,实施更加积极的就业政策，要适应经济发展新常态，协调就业政策与财政、金融、产业等政策，不断完善促进就业的政策体系。要围绕解决结构性就业矛盾、鼓励劳动者自主创业、提高就业质量，加强就业政策与教育、劳动关系、社会保障等政策的衔接，提高政策的针对性和有效性；加强对灵活就业、新就业形态的支持，促进劳动者自主就业；强化政策落实，确保取得实效。

上半年，同样的故事发生在中国运输业。数据显示，1—6月中国商品进出口同比增长8.6%，而与此同时，中国运输服务出口增长几乎为零。就在商品进出口增长带动国际运输需求快速增加的同时，中国物流企业却因国际化滞后而错失订单，多数新增服务订单被境外企业争得，这在国际收支表中，表现为中国运输服务进口增长，赤字增加。,包容性发展与财富利己主义是格格不入的。一个国家不能为了一己之私置国际法于不顾，不能为了一己之私不尊重其他国的主权，不能为了一己之私贪图和掠夺其他国家的物质财富，不能为了一己之私无所顾忌地破坏国际秩序。两次世界大战留给世界各国的教训是惨痛的，它们演绎了人类自相残杀的空前悲剧，几乎将整个人类拖入毁灭的深渊。特别是在那些充当战场的欧洲国家，两次世界大战给人们带来的悲剧体验更是无比深刻，它们甚至催生了以强调人类生存的荒谬性为主题的存在主义哲学。

二是交通结构可持续。城市集聚大量的人口资源，采取什么样的交通结构以满足城市的交通需求，是一个关系到城市能否克服交通拥堵问题、实现可持续发展的关键所在。城市空间资源有限，交通需求量巨大，因此必须采取具有很强承载能力、高效运营、绿色低碳的交通工具。据有关研究机构提供的数据显示，不同的交通方式在等量的空间资源条件下，其运输能力是不一样的。如小汽车一小时只能运输3000人，公共汽车一小时能运输3000到6000人，轻轨交通一小时能运输1到3万人，地铁一小时则能运输3万人以上。,根据《决定》，改革后，基本养老保险费由单位和个人共同负担。单位缴纳基本养老保险费的比例为本单位工资总额的20%，个人缴纳基本养老保险费的比例为本人缴费工资的8%，由单位代扣。从各地情况看，均按照此规定执行。

【編輯:帕特里克·卡莱尔】